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船闸三角门安装工法
作者:佚名 来源:本站原创 点击数: 更新时间:2012-7-20
船闸三角门安装工法
(JSGF15-2001)
1、适用范围
本工法适用于角钢、槽钢组合的三角门、球节点、无缝钢管组合的三角门,同时也适用于转轴支承结构的各种闸门安装。
2、工艺原理
2.1利用二点一直线的原理,装配端柱、拉杆铰座,确保多个铰座的同心度和水平度。(见端柱装配示意图)
2.2将底止水钢板平面和门体底水角钢埋设成楔形,使底止水在关门位置时与底槛密贴止水,稍开门即与底槛脱开,消除了闸门运行过程中底止水与底槛磨擦导致止水橡皮翻卷或迅速磨损的缺陷。
3、施工工艺
三角闸门因体积大吨位重,受起重设备和运输能力的限制,一长期般采用工厂分段制作,工地整体拼装。本工法着重介绍三角门主要部位的安装方法。
4、工艺流程
现场布置→整理通道→清点检查到工地构件→测放控制线→埋设底枢、拉杆座→闸门安装→门体跳动调试→装止水→防腐→试运行。
5、闸门安装
5.1准备工程和测放控制线
5.1.1安装进场时间必须在建筑物沉陷稳定之后。
5.1.2现场布置要合理得当,构件堆放、运输通道、门体吊装位置等相互不得干扰。
5.1.3测放闸门安装控制线:①顶、底中心线;②端柱中心线;③拉杆座中心线;④闸门关门位置轮廓线。
5.1.4校核高程线:①顶、底枢高程线;②拉杆座中心高程线。
5.1.5计算埋设高程和设计高程误差,确定消除误差措施。
5.1.6闸门安装人员应配合土建施工单位预埋拉杆座、底枢的地脚螺栓,因为土建的验收标准以厘米为单位,而金属结构的验收标准以毫米为单位,避免埋设尺寸严重偏差,导致消除误差办法复杂,影响质量和进度,造成经济损失。
5.2端柱安装
端柱是闸墙的联接体,是闸门平衡运行的关键部位。端柱上的四个拉杆支座必须中心一致、高度相等。安装顺序如下:
5.2.1应先校核端柱吊装的刚度。如果刚度不够,要临时加强,不允许在端柱吊装离地时产生弯曲。
5.2.2确保端柱四个拉杆铰座垫板的加工面在同一个水平面上,支撑要牢固,支点要合理。
5.2.3加工制作调节铰座中心工艺圆板,并与铰座固定,确保同心。
5.2.4 精调拉杆铰座同心度,确保检测钢丝一不碰工艺圆板孔边缘。
5.2.4紧因铰座和端柱联接螺丝,注意对称,紧固用力均匀。
5.2.6端柱吊装在底枢承轴台上后,用线锤检查顶、底、拉杆铰座中心的同心度,其垂直度符合规范后,才能完全紧固。
5.2.7端柱安装完毕,用人力转动端柱,检查灵活程度。如有不足,微调拉杆螺母,直至灵活自如。
5.2.8端柱在关门位置进行临时固定后,复检各部尺寸,确实无误,才能吊装下段门体。
5.3闸门吊装
闸门吊装有整体和分段二种,少分段或整体吊装可以减少高空作业工作量,提高安装精度,缩短安装工期。根据我省沿江船闸的门体高度,三角门制作一般分成二段为宜,尽量不采取每榀桁架散装的办法。
5.3.1底梁段门体吊装
5.3.1.1门叶下段底榀三角桁架轮廓必须与闸室大样三角门轮廓吻合。
5.3.1.2将三角桁架面板侧适当抬高,抵消门体安装后的自重下垂量。
5.3.2顶梁段门叶吊装
5.3.2.1闸门分段联接,面板侧焊缝长、焊道多、焊接收缩量大,采用面板内倾的反变形来抵消焊接收缩变形。
5.3.2.2反变形量的确定可以按理论计算,也可凭经验推算,上段门体不能向面板侧倾斜。
5.3.3上下段门体吊装就位结束,复查各部尺寸合格后,用临时支撑固定门体,要求牢靠,严格按工艺焊接,同时加强对焊接过程门体形位尺寸变化观察,发现偏差及时纠正,确保焊接变形在控制范围之内。
5.4底止水的埋设和羊角的拼装
5.4.1底止水钢板埋设
5.4.1.1底止水钢板埋设时,从中缝到边缝形成0.020m-0的斜坡。
5.4.1.2门体止水角铁从中缝到边缝装焊0.020m-0的斜坡。使闸门的关闭位置时,底止水橡皮和底止水钢板平面形成斜面接触。
5.4.1.3底止水钢板既长又薄。埋设时用精密水准仪检测。二期砼浇筑要采用特殊措施确保密实。
5.4.2羊角拼装
5.4.2.1门体桁架羊角筋板和加强羊角筋板,从顶榀到底榀必须控制在一个平面上,焊接收缩量统一加放。
5.4.2.2羊角和筋板之间拼缝越小越好,最佳为0。焊接在满足设计强度前提下,采用小焊条、小电流、间断焊接,尽量减少收缩变形。
5.4.2.3羊角焊接结束后,检查羊角与橡皮止水接触面,发现有凹凸不平,要进行砂磨修正。
5.5闸门水平跳动量调试:
闸门水平跳动量是重要检测项目。从闸门跳动量的变化,可以分析闸门转轴轴线的竖直度。由于安装过程闸门受各种因素的影响(沉陷、加工、误差、安装误差),引起闸门水平跳动,其变化有的成直线,有的成曲线。调试时见表1,根据测得数据确定门体倾斜位置,算出调整数值,松紧拉杆螺母,操作得当,调节几次就能成功。一旦检查合格,立即将拉杆螺母固定,防止闸门开关频繁,造成螺母松动。
表1 南通九圩港船闸调试前跳动量记录
部门 门别 第一次读数 第二次读数
全关 门开1/3 门开2/3 全开 高差 全关 门开1/3 门开1/3 全开 高差
上游 东门 71.6 72.3 74.9 76.3 4.7 68.5 69.1 70.3 73.8 5.3
西门 65.3 64.3 66.1 66.9 3.6 68.7 67.5 70.1 70.8 3.3
下游 东门 94.3 95.4 98.6 99.7 5.4 83.9 85.2 88.2 89.8 5.9
西门 63.3 64.4 65.9 68.1 4.8 53.5 54.1 55.4 58.4 4.9
6、质量标准及检测方法
三角门安装允许偏差、检验项目和检验方法参照表2、3
表2 水利部人字门(三角门)安装检验记录
序号 项 目 允许偏差 检验结果 备 注
1 蘑菇头中心的允许偏差 不大于2.0
2 蘑菇头高程允许偏差 ±3.0
3 左右两蘑菇头标高相对差
4 底枢轴座的水平偏差 不应大于1/1000
5 顶枢拉杆两端的高差 1 顶枢埋件应根据门叶上顶枢轴座板的实际高程进行安装
6 两拉杆中心的交点与顶枢中心重合,其偏差 应不大于2.0
7 顶枢轴线与底枢轴线的同轴度 2.0
8 支枕座的中心线任何方向的偏移 不大于2.0 不大于3.0 项、底支座或枕座中心的连线检查中心支、枕座的中心线,对称公差2.0与顶枢、底枢轴线的平形度公差。
9 支枕垫块连续、局部间隙 0.2 0.4
10 每对相接触的支、枕垫块中心线对称度公差C 不应大于5.0
11 底横梁在斜接柱一端的下垂直 不应大于5.0
12 钢止水间隙 不应大于0.15 局部间隙不大于0.4间隙累计总长不大于10%
13 门叶全开、全关斜接柱上任意点最大跳动量 1.0 2.0 门宽小于12米 门宽大于12米
表3交通人字门(三角门)安装允许偏差、检验数量和检验方法
序号 项目 允许偏差(mm) 检验单元和数量 单元测量 检验方法
底枢 项枢 支枕座型式
支枕垫块 统长承压条
1 中心间距 ±1.0 ???每对逐对检查 1 用钢尺量
2 蘑菇头标高 ±3.0 0.0 ? 每件逐对检查 1 用水准仪测量
3 相对高差 2.0 1.0 ??每对逐对检查 1 用水平尺和钢尺量
4 水平倾斜度 承轴台 Dc/1000 拉杆 Ld/1000 ? 每扇逐扇检查 2 吊线用钢尺量
5 中间支枕座与中心线偏移 ?<2 <2 2 吊线用钢尺量
6 每对支枕垫块中心线相对偏移 ?<5 <3 3 用塞尺量
7 支枕垫块或承压条间隙 ??斜接柱局部0.4门轴柱0.1~0.4 斜接柱0.05~0.10门轴柱0.1~0.4 每扇逐扇检查 1 用塞尺量
8 斜接柱端水平跳动量 当门宽小于或等于12000时,应小于或等于1.0,当门宽大于12000时,应小于或等于1.5 每扇逐扇检查 3 用水准仪测量
9 止水橡皮 侧止水压缩量2~4;底止水压缩量为0~2 每扇逐扇检查 观察检查
注:①Dc承轴台外径(mm),Ld为拉杆长度(mm);
②序号7、8、9所列数字规定值。
7、安全措施
7.1门体因体积大、吨位重,吊装时要选择符合安全规定的起重设备。
7.2吊装人员必须经特殊工种培误码,有上岗让,严格按照操作规程执行,并配全指挥用具。
7.3吊装现场配备专职安技员,负责做好安全教育、安全检查、安全交底。
7.4高空作业要佩带安全帽、安全带,脚手板必须捆扎牢靠,交叉作业,立体操作,要采取防护措施确保安全。
7.5浮箱内焊接、油漆,要特别谨慎,除按规定劳保用品之外,必须配备排风设备,并派专人在旁看护。
8、劳动组合和主要机具设备
8.1劳动组合
我省配闸三角门安装人员一般12人,最高峰时20人,根据需要调配。
其中:铆工5-6人 起重4-5人 吊车司机1人
焊工3-6人 机电1-2人 质检、安全2人
8.2机具和设备
50T汽吊 16T汽吊
3m2空压机1台 焊机4~6台
10T卡车1辆 超声波探伤仪1台
水准仪1台 经纬仪1台
电钻大小各1台 氧乙炔割具3付
氧气瓶8-10只 乙炔瓶4只
手拉葫芦2只 紧线器2付
碳刨工具1套 花蓝螺丝10付
筑业建材进出库互联网版
24小时咨询电话:010-51665651
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筑业钢筋算量软件2011
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