经过近１５０名员工２６个小时的不间断昼夜拼抢，由中铁四局六公司承建的北京地铁１、２号线线路工程——古城洞口一组复式交分道岔和一组单开道岔一次性封线施工近日取得成功，比计划整整提前了２个小时，如此大规模的在地铁既有线上道岔更新改造作业在全国尚属首例。
该公司承担着北京地铁１、２号线线路工程中的９８组道岔的更换及通号配合、９８ｋｍ的接触轨系统改造、７ｋｍ的古城车场库外线和附属工程改造，合同总额为２２７７万元，工期５６３天。
此次，古城洞口一组复式交分道岔和一组单开道岔进行封线施工，是整项工程中的重中之重，也是全线的“卡脖子工程”。为了圆满完成此次道岔换轨任务，该项目部制定了多套施工方案从中比选，力求施工方案具有科学性、合理性、可操作性，其间，经理部还多次邀请地铁施工专家到现场反复论证，最终通过了项目部的施工方案。施工前，项目部在人力、物力、后勤保障等方面，都做了大量充分、细致的周密部署和精心准备。当正式施工令下达后，所有施工人员按预定方案紧张有序地进行，员工发扬敢打硬仗的精神，轮流作业，就餐和休息都在现场；技术人员现场指导，对每一道工序都做到严格把关、准确无误，确保道岔换轨万无一失，质量系数符合设计要求。
在完成预定的道岔施工任务的２个小时后，当第一辆地铁列车安全顺利地通过施工区域，标志着古城洞口道岔封线施工取得圆满成功。

发布广告；展会信息；招标信息；建材信息；企业宣传等，请点击【联系】或加QQ:253916447，增加时，请注明信息分布