第十期

北京市建设工程造价管理处编                  2005  年 9 月 20 日

我市地铁概算定额预计年底完成编制任务

    我市地铁轨道交通规模大，发展快。30多年来，经建设已投入运营的有1#线、2#线、复八线、13#线、八通线，运营总里程115公里，居全国之首，建设总投资共计192.85亿元。在施的有4#、5#、10#线、奥运支线、机场线，总里程113.22公里，建设总投资约502亿元。正处在可行性研究阶段的有9#线、亦庄线。总体规划中今后还需建设的有3#、6#、7#、8#、11#、12#线等。
    地铁施工方法由六七十年代的浅埋明挖法发展为目前的浅埋暗挖法、盖挖逆筑法、盾构法、明挖法，为满足我市地铁轨道交通建设快速发展的需要，造价处组织编制了2003年北京市地铁工程预算定额，填补了我市无地铁定额的空白，为地铁轨道施工阶段提供了计价依据，受到建筑市场各方的欢迎和好评。
    地铁预算定额颁发后，鉴于我市总体规划今后还将要建多条地铁轨道线路，并且一般都为政府投资，投资额较大，地铁轨道工程的可行性研究阶段和初步设计阶段急需概算定额。为完善定额体系，满足地铁工程设计阶段计价需要，2004年4月造价处在组织广泛调研，邀请各方专家全方位论证的基础上，确定了地铁概算定额的编制方案。经过近一年的紧张工作，现已完成了北京市地铁工程概算定额的征求意见稿，并于近日召开了专家审查会，进行了进一步全面审查和完善，整个编制任务计划于年内完成。即将编制完成的地铁概算定额，将结束国内尚无地铁概算定额的历史，它是北京市行政区域范围内编制地铁轨道工程设计概算，控制建设投资的依据，是编制投资估算的基础。