|
项目 |
排架立柱 |
墩台管节 |
立交箱涵 |
钢筋混凝土板 |
钢筋混凝土T形梁 |
钢筋混凝土I形梁 |
|
矩形板 |
空心板 |
少筋微弯板 |
连续板 |
|
4以内 |
8以内 |
|
模板接触面积（/10混凝土） |
内模 |
- |
76.47 |
11.97 |
- |
- |
67.14 |
- |
62.85 |
- |
- |
|
外模 |
94.34 |
96.86 |
4.02 |
38.85 |
30.95 |
25.61 |
34.57 |
42.24 |
88.33 |
82.68 |
|
合计 |
94.34 |
173.33 |
15.99 |
38.85 |
30.95 |
92.75 |
34.57 |
105.09 |
88.33 |
82.68 |
|
项目 |
预应力空心板 |
预应力混凝土T形梁 |
预应力混凝土I形梁 |
预应力组合箱梁 |
预应力箱梁 |
|
先张法 |
后张法 |
预制安装 |
预制悬拼 |
预制顶推 |
|
主梁 |
空心板 |
主梁 |
空心板 |
|
模板接触面积（/10混凝土） |
内模 |
55.76 |
- |
- |
71.89 |
87.61 |
49.54 |
74.62 |
34.64 |
26.81 |
22.90 |
|
外模 |
48.24 |
73.72 |
65.43 |
48.66 |
44.17 |
46.07 |
39.55 |
30.11 |
22.74 |
24.60 |
|
合计 |
104.00 |
73.72 |
65.43 |
120.55 |
131.78 |
95.61 |
114.17 |
64.75 |
49.55 |
47.50 |
|
项目 |
预应力桁架梁 |
桁架拱 |
刚架拱 |
箱形拱 |
|
桁架 |
桥面板 |
桁拱片 |
横向联系 |
微弯板 |
刚拱片 |
横向联系 |
微弯板 |
拱圈 |
立柱盖梁 |
|
模板接触面积（/10混凝土） |
内模 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
64.76 |
- |
|
外模 |
78.86 |
117.89 |
81.58 |
170.41 |
61.36 |
60.12 |
110.99 |
68.07 |
97.14 |
48.95 |
|
合计 |
78.86 |
117.89 |
81.58 |
170.41 |
61.36 |
60.12 |
110.99 |
68.07 |
161.9 |
48.95 |
第八节: 构件运输
说 明
1.本节的各种运输距离以10m、50m、1km为计算单位，不足第一个10m、50m、1km者，均按10m、50m、1km计，超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个定额运距单位计算。
2.运输便道、轨道的铺设，栈桥码头、扒杆、龙门架、缆索的架设等，均未包括在定额内，应按有关章节定额另行计算。
3.本节定额未单列构件出坑堆放的定额，如需出坑堆放，可按相应构件运输第一个运距单位定额计列。
4.凡以手摇卷扬机和电动卷扬机配合运输的构件重载升坡时，第一个定额运距单位不增加人工及机械，每增加定额单位运距按以下规定乘换算系数。
(1) 手推车运输每增运10m定额的人工，按下表乘换算系数：
|
坡 度 （%） |
1以内 |
5以内 |
10以内 |
|
系 数 |
1.0 |
1.5 |
2.5 |
(2) 垫滚子绞运每增运10m定额的人工和小型机具使用费，按下表乘换算系数：
|
坡 度 （%） |
0.4以内 |
0.7以内 |
1.0以内 |
1.5以内 |
2.0以内 |
2.5以内 |
|
系 数 |
1.0 |
1.1 |
1.3 |
1.9 |
2.5 |
3.0 |
(3) 轻轨平车运输配电动卷扬机每增运50m定额的人工及电动卷扬机台班，按下表乘换算系数：
|
坡 度 （%） |
0.7以内 |
1.0以内 |
1.5以内 |
2.0以内 |
3.0以内 |
|
系 数 |
1.00 |
1.05 |
1.10 |
1.15 |
1.25 |
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